При замене форсунок на тюнинговые, как правило, большей производительности, для правильной подачи топлива требуется знать относительную расходную характеристику каждой форсунки на разных режимах работы и на разной длительности впрыска, особенно в области режима холостого хода в диапазоне 1-4 мсек. Для этого делается так называемая "проливка" форсунок на всех рабочих режимах. Полученные данные используются для настройки карты подачи топлива для оптимизации бензино-воздушной смеси.